這幾天全球有個共同的運動「無車日」，正在世界各地進行當中。台北市連續四天舉辦「台北922國際無車日暨2003臺北腳踏車節」系列活動來響應，9月19日是無車日暨永續運輸研討會､9月21日無車日活動､9 月22日大眾運輸日活動､9月23日走路上學日活動。整個台灣地區則共有十一位縣市長號召民眾，在「無車日」這天，用脂肪代替汽油，騎著單車上馬路，讓人和地球同時健康煥發。

　這個全球性的活動源自於1998年法國的「在都市，我不開車﹗」(In town without my car!) 活動，2000年由歐洲環境執委會委員Margot Wallstrom女士正式在歐洲推動。目的在保障居民健康､維護居民生活品質，讓都市永續發展。活動當天選擇某些市區，對車輛進行管制，讓都市呈現不一樣的風貌。並鼓勵大眾利用無污染的永續交通模式，並喚起市民警覺當前交通工具對環境的影響。

　台灣人愛打拚､不輸人的心態，一直追著國際現代化腳步，卻盲目著現代化，完全搞不清楚現代化的目的。許多人誤以為現代化意義就是﹕踩直排輪比徒步現代化，騎單車比踩直排輪現代化､騎摩托車比騎單車現代化､開車比騎摩托車現代化､坐飛機比開車現代化。

　如今「國際無車日」在媒體的宣傳造勢下，人們才驚訝原來這些交通方式是國際流行趨勢､是現代化。但是因為國人習慣上不明究理，不清楚背後的意義是為要保障居民健康､維護居民生活品質，讓都市永續，結果又變成腳踏車､直排輪､慢跑鞋大賣的商業宣傳活動。

　對於歐美等現代化國家，「現代化」不過是手段，而非目的。他們花費鉅資在各種現代科技的研發，是想讓眾人生活舒適､自我實現更舒展，人與人､人與環境､人與上帝的關係更美好。我們台灣人錯把「現代化」手段當目的，到現在還是很多文宣仍然鼓勵國人繼續奮鬥､朝著現代化的腳步邁進､大談愛拚才會贏，然而事實上台灣人是全球睡眠最少的前幾名，工作時數是全球最多的前幾名，不分男女､老少都下去工作。盲目地追求現代化，反而活得更苦。徒步的羨慕騎單車､騎單車的羨慕騎摩托車､騎摩托車的羨慕開車的､開車的羨慕坐飛機的。

　當又再喊著「活得很辛苦，很辛苦，很辛苦」時，不妨回頭想想「何為現代化的目的」。