有關「油供可能減少、油價可能大漲、呼籲世人要節能」的相關研究報告，不斷出現，但始終未受到相對等的重視。多數的人們還是照樣過著「花錢有理」的日子。

　房子一定買在能力範圍之內最大坪數、中央空調的豪宅，甚至不少人是貸款買超出能力範圍的房子。管房子大到很多空間根本用不到，堆積無用的東西，放著生灰塵養蚊子也高興。老子有錢，為何不花？

　汽車一定買在能力範圍之內最大馬力、最多汽缸的車子，即使在塞車如此擁擠的台灣，車子根本無法馬力全開、盡情奔馳。但是老子有錢，為何不花？

　衣服一定買在能力範圍之內最多數量，甚至不少女人是刷卡買超出能力範圍的衣物，管它塞滿衣櫃裝不下，扔去資源回收。老娘有錢，為何不花？

　直到去年九月試辦浮動油價，國內油價一路走來漲多跌少。有錢，不一定能理直氣壯地花。

■ 五年內將面臨嚴重油荒

　計程車司機們是第一波受到漲幅的攻擊，接著是開車、騎機車上下班的受薪階級。人們對油價的反應，不再是迷迷糊糊地認知，而是越來越清楚的錙銖必較。

　愈來愈多的人不選在白天去加油，以免因為熱漲冷縮的緣故，吃虧少加了幾毫升。愈來愈多的人，開車會把車窗搖開，不吹冷氣。

　星期二的晚上，最頭條的新聞，不是誰要出來競選總統，而是油價是漲是跌，做為要不要衝去排隊加油的參考依據。

　當開車的人，紛紛開始把油價當一回事，於是政府與環保團體長期宣導的「節能」問題，才開始廣受應得的重視。

　國際能源組織（IEA）近日所發表的中期原油供需預測報告，警告世人「石油和天然氣產量將供不應求，五年內全球將面臨嚴重油荒，經濟增長放緩才能紓緩供應緊張的問題」，終於獲得大多數人的關切。人們的花錢觀念與形式，逐漸有了大幅轉變。

■ 消費型態受考驗

　汽車不一定買在能力範圍之內最大馬力，最多汽缸的車子。有錢想買新汽車，這時就會開始考慮柴油車，甚至是油電共用車，因為很可能五年後，即使有錢也難買到汽油。老子是有錢，但是也無法亂花。

　房子不一定再買能力所及的最大坪數、中央空調的豪宅。尤其中央空調所造成的能源浪費，老子是有錢，也怕到時撐不住貴得嚇人的電費帳單。沒有大坪數房子，也就沒有巨型衣櫃可塞衣服，老娘是有錢，但也會擔心未來丟衣服垃圾，得負擔政府徵收昂貴的資源處理費。

■ 經濟成長不再是唯一

　過去，資本主義不斷地強調「消費推動經濟成長」。「經濟成長」四個字儼然是一柄尚方寶劍，所有價值觀都得向它臣服，它是至高無上的真理。即使道德家、宗教家、生態學家再怎樣呼籲環保的重要性，都不敵「經濟成長」的威力。

　如今因為能源長期的被濫用到，已可以預期幾年後會殆盡。「經濟成長」地位才被人質疑，多數人也才開始思考在經濟成長之外其他也很重要的事物。

這一段日子「石油及天然氣」的能源危機，讓多數人的個人消費，終於不再能理直氣壯、憑感覺而行。無端追求奢華、花錢有理的消費模式，連帶著被拿出來檢討，開始有越來越多的理性考量。畢竟當能源發生危機，未來可預測人類將回到從前，只有金字塔頂端極有錢的少數人，或許還可以追求奢華，而一般大多數人則回到坐不起飛機、沒私家汽車開的日子。

這個未來臆測，讓幫助熱衷於消費的人們逐漸冷卻，消費的動機不再多是想要與他人較勁，顯得突出；面對那些花錢比自己多的人，不再無由地心生羨慕，被激發出新的購買慾望；自身需要的事物，不再多取決於他人所選購的東西。嚴重盲目追求經濟亂象，逐漸趨向緩和。

■ 需要被填滿的心靈空白

　「危機就是轉機」，若把握住此刻，當下這個道德使命與個人私利如此有志一同的時候，面對能源危機，集全世界人類之力，徹底重審檢討清理過去消費觀念與生活模式，相信必能有一番作為，地球永續也不會再只是口號。

　另外，有個問題來了。面對金字塔中下層長久習慣於「用力賺錢、花錢享樂」的大多數人們，如何自處於「有錢不能亂花」、甚至是「有錢不能花」的新時代，「滿足不再建構於物質上」的新日子？他們那塊需要被填滿的心靈空白，對於基督徒們，如何用福音回應那個時代的需求，勢必是個嚴肅的挑戰。