看過宮崎駿的動畫《風之谷》，不禁迷上了風車。祥和寧靜的山谷，一座座風車默默地將風力，化為可用的能源供人使用。一片片扇葉被風吹拂轉動著，更是好看。我以為這輩子大概只有去外國，好比荷蘭這個國家才能得見。沒想到自己所處的高雄市，竟然就在旗津海邊剛興建完工一座佔地七公頃的風車公園。據說這可是台灣第一座，也是全國目前唯一的一座風力發電休閒公園。

我們夫婦興奮地帶著孩子前往一遊。到了現場，只見滿天各式各樣七彩的風箏，諾大的沙灘上有大片白色平台，七根大型的白色支柱林立，旁邊還有一排椰林點綴，一時之間有點像來到希臘愛琴海的感覺。風車公園的風車跟腦海中原本想像的風車造型完全不一樣。它們不像動畫《風之谷》裡的風車、也不像荷蘭的風車，而是可愛的小飛機造型。七隻小飛機高高立在白色支柱上隨風轉動，旗津半島對岸剛巧鄰近高雄小港機場，不時有準備降落的飛機低空掠過，相應成趣。而這七座三葉式風車，不是只有好看而已。每天風力發電，可產生七萬九千瓦電力。這些電力可以讓風車公園的夜間照明設施，從晚上六點到晚上十點持續發光。

因為風車公園就設在海邊，於是有風車可看，也有沙灘、海水可玩。也是因為風車的緣故，很多人會帶著風箏來這邊放，其他的沙灘到是很少見到這種情景。其中以特技風箏最為特別。這種風箏拉力很大，會把人給拖著走，在沙灘上留下數條人與風奮戰的足跡。然而放風箏其實對風車公園不好。因為很多人技術太差，斷線風箏常常纏到風車的槳葉，造成風車故障。未來就看市政府要怎樣處理這件難題。

都市規劃中，這裡尚有自行車專用道、海岸步道、供應千人的演唱會雙廣場、海邊咖啡座….等候興建施工，卻已經吸引不少遊客來此遊憩。不過我以為若是旗津半島與高雄市之間的交通問題沒有解決，那麼還是不要有那麼多迷人的遊憩設施添加。因為目前旗津半島與高雄市中間的交通，只有南端的過港隧道與北端的渡輪站，開車只能經由過港隧道或是中洲的渡輪站到旗津半島。到了旗津半島，也只有一條南北貫穿的主要道路。於是每逢假日下午四點半以後，就開始大塞車。遊客以饕客居多，去旗津半島為要吃新鮮又便宜的海鮮。因此旗津若是額外的遊憩設施太多，只怕車水馬龍情況更加惡化。我們趕在四點半、開始大塞車之前，進入旗津半島風車公園一玩，就是避免陷在車陣中出不來。當然，如果不開車，而是騎摩托車，那就方便多了。

想看風車的朋友們，不妨利用暑假，來旗津的風車公園一遊！